El Mundial confirma el gran premio en la capital de España con un circuito semiurbano en IFEMA, firmado por diez años. Barcelona aún negocia para renovar.
Es oficial y es histórico: la Fórmula 1 volverá a Madrid a partir de 2026. El acuerdo que tanto se esperaba y que se ha gestado en los últimos meses es ya una realidad que garantiza el futuro del ‘Gran Circo’ en España para la próxima década con un circuito semiurbano en los alrededores de IFEMA. Este martes se presentó el ambicioso plan con un evento en Madrid en el que participaron Domenicali, CEO del campeonato; y también Ayuso, presidenta de la Comunidad; Almeida, alcalde de la capital; Ángel Asensio, presidente de la Cámara de Comercio de Madrid; y José Vicente de los Mozos, presidente de IFEMA. Se llamará GP de España desde su primera edición y hay diez años de contrato firmados, hasta 2035.
El trazado ya está proyectado e incluirá una sección peraltada y cuatro puntos claros de adelantamiento, ocupando los alrededores del palacio de congresos de Madrid, más los terrenos anexos hacia Valdebebas. Esta inclusión en los próximos calendarios afectará indirectamente al futuro del actual GP de España en el Circuit de Barcelona-Catalunya, hasta ahora confirmado para 2026, porque el calendario no permite más de 24 carreras al año, si bien tanto el Circuit como F1 trasladan que hay conversaciones en marcha, en Montmeló confían en presentar una propuesta suficiente para quedarse y Domenicali la escuchará.
El proyecto de Madrid se mira en dos espejos, Miami y Zandvoort. Porque será un evento pensado para aprovechar al máximo las zonas de hospitalidad, al igual que el célebre paddock del Hard Rock Stadium, valiéndose de las instalaciones de IFEMA; y porque también se contará con la enorme afición española que ha abarrotado el GP de casa en las últimas campañas junto a los buenos resultados recientes de Fernando Alonso y Carlos Sainz. Además la pista, diseñada por el estudio de Jarno Zafelli (que remodeló el trazado de Países Bajos) incluirá peraltes para generar una mayor posibilidad de adelantamiento, habitual punto flaco de los urbanos que visita la F1. Es un circuito de 20 curvas y la vuelta, superior a 5 kilómetros, rondará el minuto y medio. Al celebrarse relativamente lejos del centro neurálgico de la ciudad, no tendrá un impacto excesivo en el tráfico. La previsión de capacidad del circuito es de 110.000 espectadores diarios, con la idea de aumentarlo hasta 140.000.
La de 2026 debe ser la primera carrera de F1 en Madrid desde 1981: el Jarama acogió el Mundial con interrupciones entre 1968 y aquella campaña y dejó para la historia victorias de Graham Hill, Stewart, Fittipaldi, Lauda, Hunt, Mario Andretti o Gilles Villeneuve. Por eso el eslogan oficial plantea que la F1 vuelve, aunque en un escenario novedoso. Precisamente, este gran premio encaja con los dos grandes objetivos que persigue Liberty Media para el calendario: es un evento de tradición histórica (el GP de España se ha disputado durante 53 ediciones, el séptimo de siempre) pero a la vez con una confección moderna dirigida hacia el espectáculo, al estilo de Miami o Las Vegas, en una ciudad latina y europea con enorme proyección.
El Gran Premio de México de Fórmula 1 llega este fin de semana al Autódromo Hermanos Rodríguez, donde se espera un emocionante espectáculo con la participación de los pilotos mexicanos Sergio Pérez y Pato O’Ward. Ambos correrán en la primera práctica libre del viernes, generando gran expectativa entre los aficionados locales que podrán disfrutar de sus ídolos en casa.
A diferencia del Gran Premio de Austin, el GP de México seguirá el formato tradicional, que incluye tres prácticas libres, una sesión de clasificación y la carrera principal el domingo. Este formato permitirá a los pilotos y equipos tener más tiempo en pista para ajustar sus estrategias y maximizar el rendimiento en este circuito emblemático.
El fin de semana llega tras una vibrante carrera en Estados Unidos, en la que Max Verstappen y Lando Norris protagonizaron un duelo lleno de adrenalina, aunque fue Charles Leclerc quien se llevó la bandera a cuadros. Con estos antecedentes, la competencia en México promete mantener la intensidad, con los pilotos buscando sumar puntos clave en la recta final de la temporada.
La carrera está programada para el domingo 27 de octubre a las 14:00 hrs (tiempo del centro de México) y será transmitida en México por Fox Sports, Canal 5 y F1TV, la plataforma de streaming oficial de la Fórmula 1. Aficionados de todo el país podrán unirse a la «F1esta» y apoyar a Sergio Pérez y Pato O’Ward en uno de los eventos más esperados del año en el deporte motor.
El piloto mexicano Checo Pérez se enfrenta a un difícil momento tras una decepcionante salida en la clasificación de Silverstone. Pérez quedó fuera en la Q1 después de perder el control de su monoplaza en el asfalto mojado, terminando atascado en la grava.
La pista se estaba secando, aumentando el riesgo de derrapes, y Pérez fue una de las víctimas de estas condiciones cambiantes. Cambió sus neumáticos de lluvia por unos blandos nuevos, una decisión que resultó desafortunada.
Malas noticias para Checo Pérez quien se salió en la curva 1 durante la Q1 y quedó atascado en la grava, lo que significa que tendrá que largar desde la parte trasera de la parrilla en la carrera de mañana. Este contratiempo llega en un momento complicado, con numerosos rumores circulando sobre su futuro en el equipo.
Esta salida anticipada en la clasificación añade presión adicional al piloto mexicano, quien buscará recuperarse y demostrar su valía en la carrera principal.
Oficialmente se ha confirmado que el piloto mexicano seguirá formando parte del equipo austriaco hasta finales del 2026. De acuerdo con recientes informes, Red Bull ha anunciado la mañana de este martes la renovación por dos años de Checo Pérez.
Después de su brutal accidente en el Gran Premio de Mónaco, la escudería austriaca ha tomado la increíble decisión de ofrecerle otro contrato al mexicano, quién no ha duda ni por un segundo en firmar y continuar con Red Bull hasta 2026.
Sergio, con sus seis victorias y 29 podios en la Fórmula 1, continuará pilotando para el mejor equipo del mundo a sus 34 años de edad. Sin duda alguna una increíble noticia para los aficionados y admiradores del piloto mexicano Sérgio Pérez.
Tras la reciente renovación del mexicano, Red Bull espera que retome el nivel, a lo que Sergio responde; «tenemos un gran desafío este año y tengo plena confianza en todo el equipo en el que el futuro es brillante y estoy emocionado de ser parte de él. Quiero agradecer a todos la confianza que están depositando en mí, es mucha y quiero devolverla con excelentes resultados dentro y fuera de la pista».